Một số đại lý của Ford Việt Nam hiện nay đang bán những chiếc hatchback Focus Trend nhưng được lắp thêm bộ bodykit của phiên bản hiệu năng cao “RS” nhằm hấp dẫn khách hàng hơn. Nếu các phiên bản Focus Titanium và Focus Sport sở hữu ngoại hình bắt mắt nhờ các miếng ốp thể thao thì bản Trend chỉ sở hữu các trang bị tiêu chuẩn vì giá bán rẻ hơn.
Vì lý do đó, để thu hút khách hàng đặc biệt là các khách hàng trẻ tuổi, các đại lý Ford đã tiến hành lắp đặt bộ bodykit “RS” cho chiếc Focus Trend bao gồm: cản trước với các hốc hút gió cỡ lớn, bộ khuếch tán phía sau, cánh lướt gió cỡ lớn và ốp sườn mới cho xe. Hệ thống đèn pha halogen và bộ mâm 16 inch tiêu chuẩn vẫn được giữ lại. Tuy nhiên, đây không phải là vấn đề lớn khi khách hàng có thể lên mâm lớn hơn.
Có thể nói, chiếc Ford Focus trend sau khi được lắp bộ bodykit RS thậm chí còn đẹp hơn cả 2 phiên bản còn lại vì nó được thiết kế “như đúc” theo phiên bản hàng đầu của dòng xe Focus – RS.
Động cơ 1.5L Ecoboost nguyên bản trên Focus vẫn được giữ lại, sản sinh sức mạnh 180 mã lực và momen xoắn cực đại 240Nm, đi kèm với hộp số tự động Select Shift 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Các trang bị tiện nghi ở mức cơ bản bao gồm: hệ thống điều hoà chỉnh cơ, vô lăng tích hợp các nút bấm nhưng không được bọc da, gương hậu điều chỉnh điện và gập điện, ghế ngồi bọc nỉ. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn: hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống trợ lực lái điện EPAS, và hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC,…
Chiếc Ford Focus Trend được lắp bodykit “RS” đang được bán với giá 630 triệu đồng. Ford Focus với động cơ 1.5 Ecoboost , ngoại hình hầm hố của bản RS và một mức giá “hợp lý” hy vọng sẽ hấp dẫn hơn đối với các khách hàng trẻ muốn một chiếc xe thể thao nhưng chi phí còn “hạn hẹp”.
Dù thuộc phân khúc xe hạng C nhưng Ford Focus phiên bản Trend hiện nay có giá bán khá rẻ, sau khi được khuyến mãi thì giá xe chỉ ở mức 560 triệu đồng, nghĩa là rẻ hơn các mẫu xe hạng B như Toyota Vios hay Honda City.
Nguồn: vietbao.vn
